Für Alltag und Rennstrecke: Neuer Hyundai Ioniq 5 N startet ab 74.900 Euro. Foto: Hyundai Motor Deutschland GmbH, Informationen zu Creative Commons (CC) Lizenzen, für Pressemeldungen ist der Herausgeber verantwortlich, die Quelle ist der Herausgeber
Für #Alltag und #Rennstrecke: Neuer #Hyundai #Ioniq 5 N startet ab 74.900 Euro
Erstes #Elektromodell der Submarke N ab sofort bestellbar
Spezielle N Technologien steigern #Leistung und #Kontrolle
Hochleistungs #Elektrofahrzeug mit Vollausstattung für Komfort und Sicherheit
Offenbach, 13. Dezember 2023
Der neue Hyundai Ioniq 5 N geht in Deutschland ab 74.900 Euro an den Start und ist ab sofort bestellbar. Zu den Kunden rollt der neue Hyundai Ioniq 5 N nahezu in Vollausstattung. Nicht nur die Features für mehr Performance auf Straße und Rennstrecke sind standardmäßig an Bord – auch in Sachen Komfort und Sicherheit ist höchstes Niveau garantiert. Mit dem neuen Ioniq 5 N erweitert Hyundai das Angebot fahrerorientierter N Modelle um den ersten elektrischen #Sportwagen.
Das erste vollelektrische Hochleistungsmodell der Marke N vereint Technologien aus dem Motorsport und die jahrelange Erfahrung von Hyundai bei der Entwicklung von Elektrofahrzeugen und präsentiert sich als Sportwagen der Zukunft für Alltag und Rennstrecke. Ein Performance Antriebsstrang mit zwei leistungsstarken Elektromotoren sorgt in Verbindung mit Motorsport inspirierten Handling Eigenschaften für ein Höchstmaß an Direktheit, Kontrollierbarkeit und Fahrspaß – auf normalen Straßen ebenso wie auf dem Rundkurs.
Die beiden Elektromotoren produzieren 448 Kilowatt (609 PS) beziehungsweise 478 Kilowatt (650 PS) bei aktiviertem N Grin Boost – einer vorübergehenden Leistungssteigerung, die für eine Drehmomentsteigerung von 740 Newtonmetern auf 770 Newtonmeter sorgt. Der Hyundai Ioniq 5 N beschleunigt in 3,5 Sekunden von null auf 100 Kilometer pro Stunde – mit N Grin Boost geht es sogar noch einmal eine Zehntelsekunde schneller. Die maximale Höchstgeschwindigkeit liegt bei 260 Kilometer pro Stunde.
Neben der Boost Funktion kommen zahlreiche weitere Features hinzu, die die Fahrleistungen und eigenschaften speziell im sportlichen Einsatz beziehungsweise auf der Rennstrecke verbessern, darunter die N Launch Control mit drei verschiedenen Traktionsstufen für den schnellstmöglichen Start, die N Race Funktion für intelligentes Energiemanagement im #Renneinsatz oder das N Pedal, das durch Nutzung der der Verzögerungskraft der Rekuperationein dynamisches Einlenkverhalten am Kurveneingang ermöglicht.
Die Batterie besitzt eine Kapazität von 84 Kilowattstunden und erlaubt eine Reichweite von bis zu 448 Kilometern nach WLTP. Wie schon die Standardversion des Ioniq 5 lässt sich auch die Hochleistungsvariante an Schnellladestationen in nur 18 Minuten von zehn auf 80 Prozent aufladen, die maximale Ladeleistung beträgt 240 Kilowatt. Für den Einsatz im N Modell wurde das Batterie Wärmemanagementsystem verbessert, um den Ioniq 5 N besonders widerstandsfähig gegen hitzebedingten Leistungsabfall zu machen. Vor der Fahrt kann der Fahrer die Vorkonditionierung der Batterie nutzen, um die Batteriezellen zum Moment des Starts der Aufladung auf den energieeffizientesten Status zu bringen.
Für ein emotionales Fahrerlebnis im Alltag sorgen das integrierte »N e Shift« und »N Active Sound Plus«. »N e Shift« vermittelt ein Gefühl der Kontrolle über die Kraftentfaltung und simuliert das Schaltgefühl eines Verbrennungsmotors. Gepaart mit »N Active Sound Plus« bietet der Ioniq 5 N dem Fahrer einen realistischen Schaltsound. Der Fahrer kann dabei zwischen drei verschiedenen Soundprofilen wählen: Der »Ignition« Sound erzeugt verbrennerähnliche Motorgeräusche und Auspuffgeräusche. Einen futuristischen Elektro Sound bietet das »Evolution« Profil. Der »Supersonic« Sound erinnert an einen startenden Düsenjet. Die Systeme bieten dem Fahrer mehr Rückmeldung und damit auch eine präzisere Kontrolle des dynamischen Fahrverhaltens.
Hinzu kommen weitere spezielle N Features wie ein N #Sportfahrwerk mit adaptiven Dämpfern, eine elektronische Differenzialsperre hinten, eine Hochleistungs Bremsanlage sowie N Sportschalensitze mit verstärkten Seitenwangen. Außen unterscheidet sich der Ioniq 5 N vom Ioniq 5 unter anderem durch kontrastierende schwarze Zierteile und einen flügelartigen Heckspoiler. Das N Modell ist zudem 20 mm niedriger, 50 mm breiter und durch den ausgeprägteren Diffusor auch 80 mm länger.
Der Hyundai Ioniq 5 N geht mit einer Batteriegröße an den Start. Das digitale Cockpit mit 12,3 Zoll #Display, das Head up Display und der 12,3 Zoll große Touchscreen des Infotainmentsystems versorgen den Fahrer mit allen wichtigen Informationen. Das Smartphone lässt sich kabellos via Apple CarPlay oder Android Auto mit dem Bordsystem verbinden, über Bluelink Connect sind Echtzeit Informationen zu Verkehrslage, Wetter, Parkplätzen und Ladestationen verfügbar. Die navigationsbasierte adaptive Geschwindigkeitsregelanlage, eine 360 Grad Kamera und ein Parkassistent mit Fernbedienung gehören ebenso zum Lieferumfang wie die Smart Sense Systeme, die den Fahrer in einer Vielzahl unterschiedlicher Situationen unterstützen und auf Gefahren aufmerksam machen. Optional werden lediglich ein Panorama Glasdach (1.300 Euro) sowie ein Sitz Paket mit Alcantara Leder Kombination und belüfteten Vordersitzen (1.500 Euro) angeboten.
Die Hyundai Motor Deutschland GmbH mit Sitz in Offenbach am Main ist eine 100 prozentige Tochter der Hyundai Motor Company. Die südkoreanische Marke hat sich mit jährlich konstant über 100.000 Neuzulassungen auf dem deutschen Markt etabliert. Überzeugend für die Kunden sind neben dem attraktiven Design und einem sehr guten Preis Wert Verhältnis das 5 Jahres Garantiepaket ohne Kilometerbegrenzung und 8 Jahre Garantie für batterieelektrische Fahrzeuge. Im Jahr 2022 betrug der Marktanteil 4 Prozent, was 105.074 Zulassungen entspricht. Damit bleibt Hyundai weiterhin stärkste asiatische Marke in Deutschland. Hyundai festigt seine Position als Anbieter alternativer Antriebe. Neben den beliebten elektrifizierten SUV ist die Submarke Hyundai Ioniq mit dem vielfach ausgezeichneten Ioniq 5 und dem Ioniq 6 ein wichtiger Eckpfeiler, um in Europa ab 2035 nur noch emissionsfreie Fahrzeuge zu verkaufen. Im europäischen Forschungs und Entwicklungszentrum in Rüsselsheim werden zwei Drittel der in Europa verkauften Fahrzeuge konstruiert und getestet. Hyundai Motor produziert für den europäischen Markt an zwei Standorten: Im tschechischen Nošovice werden die Modellreihen i30, Tucson und Kona #Elektro gefertigt, im türkischen Hyundai Assan Otomotiv laufen der i10, die i20 Modellreihe und der BAYON vom Band. Hyundai versteht sich als Mobilitätsanbieter. Bei allen Aktivitäten spielt Nachhaltigkeit eine wichtige Rolle: So elektrifiziert Hyundai die Fahrzeugflotte seines Bundesliga Partners Eintracht Frankfurt. Zudem wird für jeden in Deutschland verkauften Ioniq 5 und Ioniq 6 mit Plant My Tree im Rahmen eines Aufforstungsprojektes bei Lüdenscheid ein Baum gepflanzt, bis Ende 2022 bereits 15.300. In Zusammenarbeit mit der Meeresschutzorganisation Healthy Seas finden weltweit Aktionen statt, um #Strände und #Ozeane von #Müll zu befreien. Dafür erhielt Hyundai 2022 den Deutschen Award für Nachhaltigkeitsprojekte. Mehr …
