Kfz Gewerbe: Umsatz wächst auf 207,3 Milliarden Euro

#Kfz #Gewerbe: Umsatz wächst auf 207,3 Milliarden Euro

• Um 50 Prozent rückläufige Bestellungen von #Elektroautos im Januar, kaum Besserung in Sicht für das Gesamtjahr 2024 – starkes Servicegeschäft, mehr #Auszubildende

Berlin, 15. Februar 2024

Der Umsatz im Kraftfahrzeuggewerbe über alle 3 Geschäftsbereiche (#Neuwagen, #Gebrauchtwagen und #Service) ist im vergangenen Jahr um 11,9 Prozent auf 207,3 Milliarden Euro gewachsen. Laut #ZDK Präsident Arne Joswig lag das beim Fahrzeugverkauf an höheren Stückzahlen, verbunden mit höheren Preisen. Die Verfügbarkeit von Neufahrzeugen habe sich verbessert. Die gestiegenen Zulassungszahlen seien jedoch zu einem großen Teil dem Abbau des Lieferrückstands aus 2022 geschuldet. In den Werkstätten war die Auslastung hoch, und insbesondere die Reparaturkosten haben angezogen.

Joswig: »Was wir jedoch im vergangenen Jahr fast durchgehend beobachten mussten, war ein deutlicher Rückgang der Fahrzeug Neubestellungen insbesondere bei den Privatkunden. Und die Schockwellen, ausgelöst durch den Mitte Dezember plötzlich gestoppten Umweltbonus, werden wir in diesem Jahr bei der Elektromobilität ebenso deutlich spüren wie die große Auftragslücke aus dem Vorjahr.«

Den Ergebnissen einer aktuellen ZDK #Blitzumfrage zufolge hat sich dieser Trend auch im Januar 2024 fortgesetzt. So lag bei den befragten Autohäusern die Anzahl der Bestellungen von rein batterieelektrischen Pkw sowohl bei den privaten als auch den gewerblichen Kunden durchschnittlich um jeweils rund 50 Prozent unter dem Wert vom Januar 2023. Bei Plug in Hybriden waren in beiden Segmenten rund 43 Prozent weniger Bestellungen zu verzeichnen. Bei Benzin und Dieselfahrzeugen hingegen gab es mit plus 11 Prozent erwarteter Aufträge bei den privaten und plus 8 Prozent bei den gewerblichen Kunden einen leicht positiven Trend.

Die Aussichten für das Autojahr 2024 sind, bezogen auf die #Elektromobilität, laut der Befragung wenig optimistisch.

So schätzen 91 Prozent der befragten Autohäuser die zu erwartende Lage bei den privaten Auftragseingängen für batterieelektrische Fahrzeuge als »sehr schlecht« (55 Prozent) oder »schlecht« (36 Prozent) ein. Bei gewerblichen Kunden liegt dieser Wert mit 83 Prozent etwas niedriger (jeweils 41 Prozent sagen »sehr schlecht« und 42 Prozent »schlecht«). Bei Plug in Hybriden sind die Werte sowohl bezogen auf private (79 Prozent »sehr schlecht« beziehungsweise »schlecht«) als auch gewerbliche Aufträge (71Prozent »sehr schlecht« beziehungsweise »schlecht«) ein wenig freundlicher. Deutlich optimistischer sind die Erwartungen bei Aufträgen für Benziner und Diesel. Im Privatkunden Segment erwarten 30 Prozent eine »gute« und 46 Prozent eine »neutrale«, sprich gleichbleibende Auftragslage. Bei den gewerblichen Kunden sind die Werte fast identisch (29 Prozent »gut«, 45 Prozent »neutral«).

Joswig: »Wir brauchen einen klaren Plan für den weiteren Hochlauf der Elektromobilität, mit stabilen und berechenbaren Rahmenbedingungen, gerade auch bei den Steuern. Sonst wird das Ziel von 15 Millionen E Fahrzeugen bis 2030 nicht zu erreichen sein.«

Sehr positiv hingegen bewerten die befragten Betriebe das Servicegeschäft. So erwarten 85 Prozent der Werkstätten bei Wartungs und Reparaturarbeiten eine »sehr gute« (12 Prozent), »gute« (41 Prozent) beziehungsweise »neutrale«, sprich gleichbleibende Auftragslage (32 Prozent). Bei den Autohäusern sind es 83 Prozent (8 Prozent »sehr gute«, 41 Prozent »gute« und 34 Prozent »gleichbleibende« Auftragslage).

Umsatzsteigerungen bei Neuwagen  und Gebrauchtwagen und im Service

Laut dem ZDK stieg der Umsatz der markengebundenen Autohäuser am Neuwagenvertrieb im Jahr 2023 um 2,6 Prozent auf 66,6 Milliarden Euro im Vergleich zu 2022. Das entspricht 1,57 Millionen #Pkws und damit etwas mehr als der Hälfte (55,3Prozent) der 2,84 Millionen Pkw Neuzulassungen. Die Gründe: um durchschnittlich 4,3Prozent höhere Neuwagenpreise, hohe Lieferfähigkeit und die Umweltprämie für E Fahrzeuge.

Von den rund 6,03 Millionen #Pkw Besitzerwechseln wurden 37 Prozent (rund 2,23 Millionen Pkw) über den Markenhandel verkauft. Der Umsatz stieg hier um 15,2 Prozent auf 58,4 Milliarden Euro. Hauptgrund: Der bisherige Höchststand des durchschnittlichen Fahrzeugpreises, der laut DAT bei 26.170 Euro lag.

Mit rund 2,05 Millionen Besitzumschreibungen (plus 39,8 Prozent) und einem Anteil von 34 Prozent am Gesamtmarkt erzielte der freie Pkw Handel einen Umsatz von 32,2 Milliarden Euro und damit 19,3Prozent mehr als im Jahr 2022. Hier sorgte das Mengenwachstum für mehr Umsatz, der Durchschnittspreis hingegen war niedriger als im letzten Jahr.

Im Geschäftsfeld Service und Reparatur war im Jahr 2023 ein Umsatzsprung von 17,7 Prozent auf rund 33,8 Milliarden Euro im Vergleich zu 2022 zu verzeichnen. Die Gründe waren der weiter gewachsene Fahrzeugbestand, die höhere Zahl der Wartungen mit gestiegenen Kosten (plus 8,5 Prozent pro Wartung) sowie die um 15,3 Prozent höheren Kosten pro Unfallreparatur.

Weniger Betriebe und Mitarbeiter, mehr Auszubildende

Die Anzahl der Kfz Betriebe ist im vergangenen Jahr um 250 Betriebe und damit um minus 0,7 Prozent auf 36.170 Betriebe zurückgegangen. Während die Zahl der fabrikatsgebundenen Betriebe um minus 1,2 Prozent beziehungsweise 170 Betriebe auf 14.120 schrumpfte, ging die Zahl der nicht fabrikatsgebundenen Betriebe leicht um 0,4 Prozent beziehungsweise 80 Betriebe auf 22.050 zurück. Erfasst sind alle organisationsfähigen Betriebe ab einer jährlichen Umsatzgröße von 100.000 Euro aufwärts.

Die Anzahl der Beschäftigten sank um 0,9 Prozent auf 430.000 Menschen (Vorjahr 434.000).

Die Zahl der neu abgeschlossenen Ausbildungsverträge im Kfz Gewerbe hingegen ist im vergangenen Jahr wieder deutlich gestiegen. So haben die Kfz Betriebe für den Ausbildungsberuf »Kfz Mechatroniker/in« 23.517 neue Ausbildungsverträge abgeschlossen, eine Steigerung um 8,9 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Auch bei den Automobilkaufleuten setzte sich der positive Trend mit 5.493 neuen Azubis fort, das sind 7,2 Prozent mehr als im Vorjahr. Insgesamt bildet das Kfz Gewerbe zurzeit rund 92.000 junge Menschen in technischen und kaufmännischen Berufen aus.

ZDK Blitzumfrage (5. bis 11. Februar 2024), teilgenommen haben 345 Autohäuser und 347 #Kfz #Werkstätten.

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