Mercedes-Benz eCitaro G mit vollelektrischem Antrieb, Exterieur, silber metallic, 2 elektrische Radnabenmotoren, 2 mal 125 Kilowatt, 2 mal 485 Newtonmeter, 7 Festkörperbatterien, 63 Kilowattstunden pro Festkörperbatterie, Sideguard Assist, LED-Scheinwerfer, 12.135 mal 2.550 mal 3.400 Millieter, Beförderungskapazität 1/86, abgebildete Personen Andrea Codecasa (KAM EvoBus Italien), Carlo Greco (Generaldirektor Busunternehmen Silbernagl), Daniel Alfreider (Landrat in der Regierung Südtirols), Helmut Sartori (Präsident des Verbandes der Seilbahnunternehmer ANEF Südtirols), Markus Silbernagl (Busunternehmen Silbernagl). Foto: Daimler Truck, Informationen zu Creative Commons (CC) Lizenzen, für Pressemeldungen ist der Herausgeber verantwortlich, die Quelle ist der Herausgeber
Das ist die Höhe: Mercedes-Benz testet den vollelektrisch angetriebenen eCitaro G erfolgreich im Kundeneinsatz in Südtirol auf 2.000 Metern Höhe
Stuttgart, Bozen, 9. Februar 2022
Reichlich Schnee, winterliche Temperaturen, dies alles auf rund 2000 Meter Höhe über dem Meeresspiegel: Im Januar 2022 bewies der Gelenkbus eCitaro G seine herausragenden Fähigkeiten im Linienbetrieb auf der Seiser Alm in Südtirol.
Erster Test eines Elektrobusses im Linienverkehr auf der Seiser Alm
»Der erste Test eines Elektrobusses von 18 Metern in diesen Höhenlagen auf fast 2.000 Metern auf der Seiser Alm – das ist für uns in Südtirol ein großer Moment«, freut sich Daniel Alfreider, stellvertretender Landeshauptmann und als Landesrat in der Regierung Südtirols unter anderem für Infrastruktur und Mobilität zuständig. Alfreider weiter: »Unser Ziel ist eine Mobilität ohne Emissionen für die Menschen hier in Südtirol.«
Dafür kommt der vollelektrisch angetriebene Gelenkbus Mercedes-Benz eCitaro G gerade recht. Ausgerüstet mit Festkörperbatterien und einer Kapazität von 441 Kilowattstunden bewies er Standfestigkeit, mit zwei angetriebenen Achsen Traktion und Leistungs-fähigkeit. »Super Fahrgefühl«, urteilte Fahrer Franz Federspieler. Er muss es wissen, fährt er doch seit 40 Jahren Omnibus.
Busunternehmen Silbernagl setzt auf technische Innovationen und Umweltfreundlichkeit
Eingesetzt war der eCitaro G auf einer Linie des Unternehmens Silbernagl zwischen den Orten Compatsch (1.850 Meter über Meereshöhe) und Saltria (1.680 Meter) auf der Seiser Alm, dem größten geschlossenen Hochplateau Europas in den Südtiroler Dolomiten in Italien. Silbernagel hat seinen Hauptsitz unweit entfernt in Kastelruth/ Südtirol. Der Betrieb setzt auf technische Innovationen und bestmögliche Umwelt-verträglichkeit. Generaldirektor Carlo Greco ließ sich daher gern von den Fähig-keiten des eCitaro G auch unter ungewöhnlichen Umständen überzeugen: »Für uns sind die 18 Meter langen Fahrzeuge mit 6 mal 4 Antrieb sehr interessant. Wir sind zuversichtlich, dass wir sie in den kommenden Jahren in unsere Busflotte integrieren können.«
Diese sehr moderne und gepflegte Flotte von Silbernagl setzt sich aus rund 70 Reisebussen und Linienbussen vom kompakten Minibus bis zum Doppelstockbus zusammen, fast ausschließlich der Marken Mercedes-Benz und Setra. Das Familienunternehmen, gegründet 1978 von Anton und Monika Silbernagl, zählt zu den erfolgreichsten #Busbetrieben Südtirols und bietet mit mehr als 100 #Mitarbeitern alle Dienstleistungen rund ums Reisen an.
