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Custombike Show 2024: Harley Umbau aus England gewinnt European Custombike ChampionshipZoom Button

Foto: Dirk Behlau, Messe Ostwestfalen GmbH, Informationen zu Creative Commons (CC) Lizenzen, für Pressemeldungen ist der Herausgeber verantwortlich, die Quelle ist der Herausgeber

Custombike Show 2024: Harley Umbau aus England gewinnt European Custombike Championship

#Custombike #Show 2024: Harley Umbau aus England gewinnt European Custombike Championship

Bad #Salzuflen, 3. Dezember 2024 

Vom 29. November bis zum 1. Dezember 2024 stand Bad Salzuflen erneut ganz im Zeichen der europäischen #Custombike Szene. Mehr als 21.000 Besucher strömten in die ostwestfälische Stadt, um sich die größte Fachmesse für umgebaute Motorräder auf dem Kontinent nicht entgehen zu lassen. Mit 3 Messehallen, mehr als 23.000 Quadratmetern Ausstellungsfläche, rund 186 internationalen Ausstellern und 252 spektakulären Custombikes aus ganz Europa hat die Custombike Show erneut Maßstäbe gesetzt.

Zum 1. Mal wurde in Bad Salzuflen ein Moped Build Off ausgetragen. Während 2 Messetagen hatten sich die Töffliheizer Ostfriesland und das Team von V. E. B. #Design ein spannendes Duell geliefert, das das Team V. E. B. Design mit ihrer »Interflug #Schwalbe« nach einem dramatischen Finale knapp für sich entscheiden konnte und sich somit als erster Sieger des »German Räng Däng DängBuild Offs« in die Messe Geschichtsbücher eintrug.

Eine Nummer größer wurde es beim European Biker Build Off, bei dem auf einer großen Showbühne 2 Custombikes vor den Augen des Publikums aufgebaut werden: In diesem Jahr lieferten sich die Teams von USM Motorcycles aus Deutschland und Vhard Motorworks aus Polen während der 3 Messetage ein spannendes Schrauberduell. Während USM einen goldroten #Racer auf Basis einer neuen Indian Sport Scout auf die Räder stellten, entschied sich das Team aus #Polen für wahrlich schöne #Oldschool Linien in mattschwarz mit echt blattgoldenen Details an ihrer #Harley #Davidson #Softail. Mit einer denkbar knappen Mehrheit von 48 Stimmen konnte USM am Ende das Duell für sich entscheiden. Somit ging der Titel das 3. Jahr in Folge an einen Umbau auf Basis einer #Indian. Traurige Gesichter in Polen gab es aber trotzdem nicht. Über die 3 Tage hatten sich die Teams angefreundet, der Respekt war gegenseitig, der Beginn einer von vielen Custom Freundschaften, die diese Messe immer wieder hervorbringt.

Nicht weniger spannend war das Finale der European Custombike Championship. Insgesamt ist die Europameisterschaft mit 12.000 Euro dotiert, 5.000 davon entfallen auf das beste Bike der Show. Der Europameistertitel ging in diesem Jahr nach England. Vic Jefford und seine Frau Lin errangen mit ihrer fulminanten »Platinum« den Titel. Kaum ein Teil des Motorrads ist nicht selbstgebaut, dazu überzeugte es mit technischen Raffinessen wie den in der hinteren Nabentrommel verbauten Batterien. Dass der Harley V2 Eigenbau den völlig verdienten Sieg einfuhr, darin waren sich auch die anderen Bikeshow Teilnehmer und Customizer einig.

Auch sonst gab es auf der Custombike Show jede Menge Highlights. Der glückliche Hauptgewinner des Gewinnspiels, das im Rahmen der Abstimmung zum Custombike Wettbewerb stattfand, konnte eine bereits umgebaute Royal Enfield Interceptor in Empfang nehmen. Auf der Hauptbühne fand jede Menge Herzerwärmendes statt. So sorgten gleich 3 #Charity Projekte für emotionale Momente. Unter anderem wurde das Patchwork Bike von Meik Reker präsentiert. Für die #Honda #Shadow hatten zahlreiche Fans und Firmen Teile gespendet, der Aufbau wurde unter 700 Loskäufern live auf der Messe verlost. Das eingenommene Geld wird an krebskranke Kinder gespendet. Auch der Aufbau des Starbridge Bobbers auf Basis einer Suzuki LS 650 verfolgte ähnliche Ziele.

Das #Motorrad, dass die »Hamburger Horde« gebaut hatte, wurde versteigert, der Erlös von 10.050 Euro konnte auf der Custombike Show an die Hamburger Sternenbrücke übergeben werden. Auch die Erbauer des »Fukker 2.0 Projektes« schlossen sich den guten Taten an. Ihr pinkfarbener #Honda #Bosozoku Aufbau war nicht nur eines der meistfotografierten Motorräder der Messe, auch der Erlös aus dem Verkauf der Honda wird gespendet.

Ergänzt wurde das Rahmenprogramm durch das umfangreiche Show Angebot wie etwa die wagemutigen Teufelsritte in der Steilwand, bei denen Jagath Perera und sein Team mit atemberaubenden Einlagen das Publikum begeisterte. Der heimliche Star der Messe war aber der 92 jährige Schwalbe Konstrukteur Erhard Werner. Im Rahmen der Sonderausstellung »60 Jahre Simson Schwalbe« teilte er Anekdoten und erfüllte zahlreiche Autogrammwünsche.

Neben diesen Highlights wurde ein abwechslungsreiches Bühnenprogramm geboten. Jimmy Cornett begeisterte an der Gitarre, die »Fuel Girls« faszinierten mit ihrer spektakulären Feuershow, und neue Umbauten von #Kawasaki, Custom Chrome Europe und Thunderbike zogen die Blicke auf sich. Ergänzt wurde das Programm durch eine beeindruckende Bodypainting Show, die Präsentation von Clubstyle Culture aus Berlin und spannende tägliche Verlosungen.

Man darf sich also schon aufs kommende Jahr freuen, wenn die Custombike Show ihr 20 jähriges Jubiläum feiert. Das Datum am besten schonmal im Kalender notieren: 28. bis 30. November 2025, Messezentrum Bad Salzuflen.

Die Gewinner der European Custombike Championship 2024

  • Craziest Bike: Eigenbau mit #Suzuki GS 500 Antrieb – Krystian Winzer aus Polen
  • Best Moped: Innocenti #Lambretta Li 150 – Christian Schneider aus Deutschland
  • Rookie of the Year: #Kawasaki LTD 440 – Annabel Weiß aus Deutschland
  • Best Paintjob: Harley Davidson Softail – Carsten Vogels aus Deutschland
  • Best Roadster: #BMW R 100 RT – Wido Veldkamp aus den Niederlanden
  • Best Engineering: »Schwazuki« – Tobias Müller aus Deutschland
  • Best Clubstyle: Harley Davidson FXR – Davy Lang aus Frankreich
  • Best Sportsbike: Harley Davidson Road Glide – Lucas Garage aus Italien
  • Best Fighter: #Simson MS 50 – Oliver Baumgart aus Deutschland
  • Best Bobber: Harley Davidson WLA – Grega Hocevar aus Slowenien
  • Best Chopper: Triumph/Yamaha XS 650 – Manuel Prinz aus Deutschland
  • Best Cafe Racer: BMW K 100 Aero – Sören Bläcker aus Deutschland
  • Best Oldschool: Harley Davidson FL Knuckle – Niclas Roch aus der Schweiz
  • Best Radical: Harley Davidson Ironhead Sportster – Giacomo Galbiati aus Italien
  • Best of Show: Harley Davidson V2 Eigenbau – Vic Jefford aus Großbritannien

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